据悉，一家来自中国江苏的集团已成功竞标一块占地面积19万平方米的绿地工厂。尽管该集团尚未提供工厂位置或参与该项目的轮胎制造商的更多细节，但从其公开文件中可以看出，该工厂的乘用车、卡车和公共汽车轮胎年产能将近800万条。
轮胎企业集中投资柬埔寨
近年来，宣布在柬埔寨建厂的轮胎企业中，有多家计划建设这一产能规模的轮胎工厂，但尚未奠基。福迈斯的920万条产能规划已经奠基，正道轮胎的720万条柬埔寨项目正在土地平整阶段。这表明，竞标项目的企业应该排除这两家公司。
这意味着，对柬埔寨轮胎产能的投资可能是来自新的轮胎企业。江苏省建设集团还公示了其建造内容，包括建设一个新的轮胎厂仓库、橡胶搅拌车间、原料储存装置和室外配套设施。
按照目前中国轮胎企业的建厂速度，预计这家800万产能的轮胎工厂最快可以在明年底投产。
截至2024年12月15日，至少有5家中国轮胎企业已在柬埔寨建厂投产：
- 赛轮集团：2024年追加投资，将柬埔寨工厂的乘用车胎产能扩大，全部建成后年产量将达到2100万条。
- 双星集团和通用股份：轮胎产能已投产，其中通用股份在柬埔寨的轮胎日产量已超过1万条。
- 福迈斯和正道轮胎：工厂正在加速建设中。
- 万力轮胎：宣布在柬埔寨建设第一家海外工厂。
自2024年以来，柬埔寨已成为东南亚又一个轮胎产能投资热点。预计到2027年，柬埔寨的轮胎年产能将突破5000万条，其中乘用车轮胎年产能将突破4000万条。
值得注意的是，目前似乎只有中国轮胎企业在柬埔寨建厂，而外资仍保守地选择泰国、越南和印尼等传统产能基地。
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