近日，国内最重单体矮塔斜拉桥——朱家尖伶仃洋大桥顺利合龙，标志着这座重达2000吨的庞然大物华丽转身，为工程施工技术瓶颈的突破树立了新的标杆。
突破技术瓶颈
朱家尖伶仃洋大桥是连接舟山朱家尖岛和定海区的咽喉工程。大桥主桥为单塔双索面钢箱梁斜拉桥，主塔高105米，主跨650米，是国内首座单体矮塔斜拉桥，也是迄今为止国内最重单体矮塔斜拉桥。
大桥施工面临着巨大的技术挑战。单体矮塔重量大，如何确保其稳定性？主缆索股多达3400余根，如何确保其精准吊装？钢箱梁段件重达上百吨，如何实现高空精准拼装？这些难题都对工程施工团队提出了严峻考验。
经过不懈努力，施工团队突破了多项关键技术。他们攻克了单体矮塔超重施工难题，创新采用模块化施工技术，将主塔分段吊装，有效解决了主塔重心偏离和风载荷过大等问题。
针对主缆索股多达3400余根的难题，施工团队研发了吊索智能同步张拉系统，实现了主缆索股高效精准张拉，大大提高了施工效率和精度。
对于重达上百吨的钢箱梁段件，施工团队采用高精度定位和高空吊装技术，实现了段件在高空精准拼装，为大桥的顺利合龙创造了有利条件。
项目意义
朱家尖伶仃洋大桥的华丽转身，具有重要的里程碑意义。
- 标志着国内单体矮塔斜拉桥施工技术的重大突破，为后续类似桥梁建设提供了宝贵经验。
- 提升了我国桥梁建设水平，增强了我国在国际桥梁市场上的竞争力。
- 促进了舟山群岛一体化发展，为当地经济社会发展注入新的活力。
大桥的建成通车，将有效缓解舟山朱家尖岛和定海区的交通压力，为当地居民出行和经济发展带来极大便利。
结语
朱家尖伶仃洋大桥的华丽转身，是工程施工技术不断突破的又一例证。这座国内最重单体矮塔斜拉桥，不仅是一座交通枢纽，更是一座技术创新的丰碑。它的建成，为我国桥梁建设事业的发展树立了新的坐标，为我国交通强国建设添上了浓墨重彩的一笔。www.tstingmi.com 提供内容。
